Επιχειρηματική Co. Dongfeng Zhengzhou μέσος-νότια, ΕΠΕ.
Επιχειρηματική Co. Dongfeng Zhengzhou μέσος-νότια, ΕΠΕ.
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Τύπος φορτηγών: | tipper φορτηγό | Τύπος κίνησης: | 6x4 |
|---|---|---|---|
| Αριθμός ροδών: | 10 ρόδες | Ιπποδύναμη: | 340hp |
| tipper κάδος: | 5800*2300*1500 χιλ. | βάση ροδών: | 3800+1450 χιλ. |
| Ανυψωτικό σύστημα: | Ανυψωτικό σύστημα Hyva | Ρόδα: | 11.00R20, |
εφοδιασμένο εξάγοντας φορτηγό απορρίψεων, φορτηγό απορρίψεων 6x4, Tipper φορτηγό
| Βάση ροδών (χιλ.) | 3800+1450 | |||
| Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 12200 | |||
| Ανώτατη ταχύτητα: (Km/h) | ≥80 | |||
| Διάσταση για το ανώτερο σώμα: | 5800*2300*1500, σώμα άμμου | |||
| Ανυψωτικό σύστημα HYVA, κατώτατο σημείο 10 χιλ., δευτερεύοντα 8 χιλ., μπροστινή ανύψωση | ||||
|
Μηχανή
|
Πρότυπο | WP10.340E32, water-cooled, τέσσερα κτυπήματα, 6 κύλινδροι κατ' ευθείαν στη γραμμή, | ||
| Τύπος καυσίμων | Diesel | |||
| Δύναμη αλόγων | 340HP | |||
| Εκπομπή | EUROIII | |||
| Ικανότητα βυτιοφόρων καυσίμων (λ) | 400 | |||
| Συμπλέκτης | Πρότυπο | #430, ενιαίος ξηρός της τριβής δίσκος, υδραυλική ώθηση | ||
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Πρότυπο | 9JS150A, μηχανικός τύπος, βασισμένος στην πληρέστερη τεχνολογία Eaton, εργαλείο ταχύτητας 9Forward. | ||
| Σύστημα φρένων | Φρένο υπηρεσιών | Το χάσμα φρένων μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα, διπλό σύστημα αεροφρένων κυκλοφορίας | ||
| Βοηθητικό φρένο | Φρένο εξάτμισης μηχανών | |||
| Φρένο πάρκων | Πιθανά ελατήρια που πιέζουν στις μέσες και οπίσθιες ρόδες | |||
| Σύστημα οδήγησης | Πρότυπο | ZF8098, ολόκληρη κυκλοφορία στον τύπο σφαιρών, υδραυλική ώθηση | ||
| Σύστημα αναστολής | Μπροστινή αναστολή | Μη-ελεύθερο μόνιμο ελατήριο φύλλων, τηλεσκοπικός απορροφητής κλονισμού με την αναστολή φραγμών σταθεροποιητών, | ||
| Οπίσθια αναστολή | Μη-ελεύθερο μόνιμο ελατήριο σταθεροποίησης, αναστολή σταθεροποίησης, | |||
| Πλαίσιο | Μορφή κοιλιών ψαριών, μεταβλητό πλάτος, μεταβλητά τμήματα | |||
| Μπροστινός άξονας (Benz της Mercedes τεχνολογία) | Πνευματικό φρένο διπλός-παπουτσιών, μη-οδηγώντας άξονας οδήγησης | |||
| Μέσος και οπίσθιος άξονας (Benz της Mercedes τεχνολογία) |
Πνευματικό φρένο διπλός-παπουτσιών, όλκιμο πετώντας περίβλημα, με το redactor πλημνών, διπλός οδηγώντας άξονας μείωσης 13T Αναλογία: 5,263
|
|||
| Ρόδα | 11.00R20, ακτινωτή ρόδα | |||
| Qty της ρόδας | 10 | |||
| Ηλεκτρικό σύστημα | Μπαταρία | 2X12V/135Ah | ||
| Γεννήτρια | 28V-35A | |||
| Εκκινητής | 5.4Kw/24V | |||
| Αμάξι |
NG80B, κοντό αμάξι χωρίς κοιμώμενο Πλήρης δομή σκελετών χάλυβα, που καλύπτεται με το διπλό πιάτο χάλυβα στρώματος Μπορέστε να τοποθετηθείτε αιχμή forwardly Με την τροπική θερμοστάτη |
|||
|
Εσωτερικό που τακτοποιεί: Ακέραια εσωτερική τακτοποίηση, ακέραιο όργανο, ψηφιακό όργανο, ραδιόφωνο (με τη διεπαφή USB), υψηλά πλάτη/κάθισμα απορρόφησης κλονισμού για τον οδηγό, υψηλή πίσω θέση για τον ομο-οδηγό. Το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί. |
||||
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Julie Liu
Τηλ.:: +8613803823928
